夢想使人進步

(我們是從新光三月的民族路往成功路的方向騎，有一條小小的路叫中成路，旁邊有一家粉大家的美樂地KTV噢!)

  【奇幻珠寶盒】MA VIE AMOI~瑪列。小巴黎商人

歐法料理、法國茶沙龍 ，假日早餐，手工烘焙，法式雜貨市集

週一~週五  11:30~22:00/ 週六  週日08:00~22:00

高雄市鼓山區美術館路55號 07-5226987

假日到台南高雄的導火線，是衝著小荷的一句話~要不要下來玩呀!行程我包辦。

然後，非常謝謝南下時陪伴的好友們，很溫馨也很快樂。

想要的生活是在都市裡忙碌的工作，假日時悠閒南下渡假，小小的願望暫時達成。然而坦白說，還有很多對自我的期望沒有做的那麼好，不夠果決陷入兩難，我對自己非常不滿意，有點灰暗。希望大家看到的是笑臉，所以，也好謝謝小秋在夜裡伴著微醺的長談，不知道有沒有抱怨，儘量避免。

日本之鐵路事業原屬國營，1960年代起面臨其他交通工具的激烈競爭，致喪失在交通市場上的獨佔地位，經營狀況逐漸惡化。於1964年首度出現營運虧損，為了解決此一困境，日本國鐵從1970年代數度提出再造計畫，但因受到人事費用增加、勞資關係不安定、巨額投資資金及利息負擔等因素的限制，所有的再造計畫均告失敗，1975年以後每年的虧損皆超過8千億日圓，到了1979年虧損更高達6兆日圓，造成政府財政沈重的負擔。 

直到1980年，日本政府提出「國鐵分割」的民營化改革方案，於1987年4月1日正式將已有120年歷史的國鐵移轉民營。為順利推動國鐵民營化，日本政府將國鐵分割成為東日本、東海、西日本、北海道、四國、九州等6家鐵路客運公司及1家全國性經營的貨運公司，在分割前即先完成包括日本國有鐵路改革法等相關法規之制（修）訂等。 

民營化後，新公司較能因應市場動向或實際業務需求，進行公司改造或設立子公司（如導入事業部制度）；根據區域的特性，彈性配合進行觀光區的開發等；亦不斷地推行辦公室電腦化、設置自動剪票系統、定期檢討票價、推出各種優待車票與特定商品、購買新式車輛、整建老舊車站等，使新公司的經營效率大為提升。以西日本鐵路客運公司為例，2010年營收高達1.09兆日圓、淨利248億日圓，營運里程520億公里、搭乘旅客約18億人次。

捷運西門站6号出口【麻布茶房】

西門誠品116大樓裡有2家餐廳，3樓的速食漢堡及4樓的麻布茶房，
我想吃漢堡咧!不過為了迎合老人家的口味，咱們往4樓的麻布茶房進攻。

先來杯抹茶順順口。

最近發現新的3件房東騙人事情，詳列如次:
一、住在最裡面隔壁是剛大學畢業的社會新鮮人, 非常乖巧，在準備考試中:
騙人!
昨天在廁所看到他的身份証，明明是「老人」!67年次滴哪是社會新鮮人!!
而且他每天都在唱歌、玩耍，哪有在準備考試呀。

傍晚原本打算去修剪一下hair, 攤開皮夾~哇哇~只有一張5佰元（繳房租和買了2件衣服的下場），還不到月中薪水沒下來，只好趕快吃完晚餐早早打道回府宅在家。回家第一件事是習慣走到陽台收衣服，一開紗門仰頭看著被晾得整整齊齊的衣服們，一時傻眼到筆墨無法形容…

仰著頭倒退一大步，對!是「驚嚇」，太恐怖了吧!

是誰偷偷地把我的衣服重新拿下來後又另外掛上去呀？
衣服吊得整整齊齊，很仔細地把圍巾攤開平均地夾住。

台北市大同區南京西路25巷18-1号(捷運中山站星巴克旁邊的巷子直走在左手邊)
MOGU--門口有像小豬一樣的鼻子招牌
(蘑菇的一樓是賣自創衣服、手作物以及自創的蘑菇雜誌，而2樓賣起飲料和簡單的餐食，當然，也有主食套餐喔!不過呀，泥永遠無法預先知道她的菜單，因為都嘛是當天寫在黑板上，所以我當天是很期待著黑板上的菜單，可惜它的空間非常小，載客量小的不得了!)

假日在台北移動超累的，原本預定到「MOGU」-蘑茹吃晚餐
怎料客滿啦!

真是不好意思，我住的地方附近向左走向右走，永遠都有源源不絕的美食呀，例如說，向右走個十分鐘鐘就是萬華南機場觀光夜市耶!啥！？您們沒聽過嗎？就是想當初做學生時去聯誼男生一定都會唱的「對面的女孩看過來」任賢齊那支MTV的場景啦!!舊舊的、錯落的房子，在亂中有序中有著香港茶餐廳的影子。

快來推荐夜市裡必點第一名:
【呷臭彈蒸素臭豆腐】